首艘国产大型邮轮试航圆满完成，这些“山东方案”进入完工阶段

　　9月12日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”顺利靠泊在上海外高桥造船码头，完成了6天的第二次试航。各项试验结果符合设计标准，试航取得圆满成功，这也意味着邮轮的各项性能已基本具备运营条件。

　　据了解，此次试航，“爱达·魔都号”一共进行了振动噪声、安全返港等90余项海试项目的测试、检验。至今，邮轮乘客梯道、影院剧场、中庭广场、水上乐园、高空绳索运动项目等公共区域已建成或基本建成，整体进度达到95%。

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　　在“爱达·魔都号”的建造过程中，山东省烟台市北海海洋工程技术有限公司主要负责了驾驶室、集控室、办公室、医疗中心、船舱、 Spa及健身房等区域的精装修工程。相关负责人向海报新闻记者介绍，目前，上述区域的内装工程已进入收尾阶段。

　　内装进入收尾阶段

　　“爱达·魔都号”邮轮总长323.6米，型宽37.2米，总吨位13.55万吨，配置了多个餐厅、剧院、水上乐园、健身房、篮球场等休闲娱乐设施。邮轮的整船零件数相当于C919大飞机的5倍，是“复兴”号高铁的13倍。

　　其中，内装是邮轮最具特色又非常关键的部分。全船内装工作总量相当于6个陆上五星级豪华酒店，公共区域内装面积达4万平方米。

医疗中心

　　“目前，邮轮的驾驶室、集控室、办公室以及医疗中心，进行了70%左右区域的完工预检，舱室区域已经全部完成了完工预检。同时，一半以上房间做了完工终检，这些房间随时可以交付船东使用。”烟台市北海海洋工程技术有限公司驻爱达魔都号项目组项目经理李永胜告诉记者，邮轮的健身房和Spa等公共区域也开始完工预报验工作。

　　预计今年年底交付

　　李永胜介绍，此次试航主要进行了航速、操纵性、振动噪声等5大测试项目。“这些试验的主要意义在于检测邮轮的性能和舒适性，确保未来进入运营阶段时，邮轮可以更好地为乘客提供服务。”

　　首次交付如此庞大的巨系统项目，李永胜坦言自己和团队队员压力巨大。“收尾阶段，我们遇到的最大的问题就是如何把船东的意见跟踪好、处理好，保证客户的满意度。所以，我们公司驻上海项目组成立了专门的报验小组，对船东提出的报验意见进行了系统的整理，通过讨论后给出解决方案，并在与船东沟通协商后进行意见处理。”

烟台市北海海洋工程技术有限公司项目组

　　记者了解到，试航结束后，“爱达·魔都号”邮轮将进入船坞，进行设备系统调试以及内装工程的收尾，预计今年年底前正式交付。

　　“有幸参与了首艘国产大邮轮的建造，见证邮轮一步步成长，感到非常骄傲和自豪。”李永胜表示，当前，公司团队已经基本完成了承接区域的所有工程。“这也标志着我们中国人有能力和实力建造出属于自己的大邮轮，我们距离摘取造船行业上的第三颗‘明珠’指日可待。”