重磅!青岛七区三市未来五年发展布局出炉
近日,
青岛公布《青岛市国民经济和社会发展
第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,
提出未来五年,
青岛将统筹现代化大都市
空间、规模、产业三大结构,
科学布局生产、生活、生态三大空间,
形成多中心、网络化、组团式、开放型
城镇空间形态,
打造更具竞争力、更具发展活力、
更可持续发展的现代化国际湾区。
未来五年,青岛七区三市发展如何布局?
重点来了!
优化国土空间开发保护格局
![](https://687267.com/wp-content/themes/CorePress/static/img/loading.gif)
未来五年,青岛城镇体系布局
![](https://687267.com/wp-content/themes/CorePress/static/img/loading.gif)
城市有机更新重点工程
中山路片区:坚持风貌保护、修旧如旧、修旧如初,实施历史建筑保护和活化利用,引入多元化、多维度业态吸引消费,打造知名特色步行街区,重聚历史城区人气。邮轮母港片区:依托百年老港资源,推进港区转型升级,注入邮轮旅游、金融贸易、智慧创新、商务文化等新产业、新要素,激活片区活力,留住青岛记忆。老四方工业区:加强工业遗产保护利用,盘活存量工业用地,发展人工智能、新材料等都市型工业和大健康等新兴产业,激发创新创业活力。楼山片区:围绕功能转换、产业升级、生态修复,统筹规划低效工业用地,发展科技研发、现代旅游、文化创意等产业,转型发展绿色制造,建设国际院士港科研成果转化区、青岛智谷产业创新区。流亭机场片区:推进传统工业园转型和机场周边社区改造,发展商贸流通、商务服务、文化创意等产业。株洲路片区:推进旧城区改造和传统产业升级,发展都市型工业和楼宇经济,打造高端要素聚集的科教产融合园区。沙子口片区:推进旧城区、旧村庄改造,完善公共服务配套和科教文化旅游设施,打造活力海岸和山海城相融的休闲旅游文化高品质小镇。此外,
《纲要》还明确了未来五年
青岛交通方面将有这些大动作
快来看看
↓↓↓
01
建设国际性综合交通枢纽
港口建设
推进现有码头泊位功能调整和技术改造,有序建设前湾港区泛亚码头工程和董家口港区干散货、集装箱、油气、件杂货等专业化码头及配套设施;完善港口防波堤、航道等公共基础设施,加快应急救援、港区道路、电力等配套设施建设。
![](https://687267.com/wp-content/themes/CorePress/static/img/loading.gif)
机场建设 实现青岛胶东国际机场转场运营,开展二期工程规划研究;推动即墨、平度、莱西通用机场和各类直升机起降点规划建设。
02
建设“四网五向”铁路交通网
![](https://687267.com/wp-content/themes/CorePress/static/img/loading.gif)
干线铁路潍烟高铁、莱荣高铁、青岛—京沪高铁辅助通道铁路、青岛—日照高铁等。
城际铁路青岛—平度—莱州铁路、莱西—蓬莱铁路等。
市域(郊)铁路即墨—海阳、董家口—日照、胶州—高密等铁路。
货运铁路 潍坊—董家口港铁路、董家口—瓦日铁路沂水西货运专线等。
03
完善“五纵五横六连”高速公路网
五纵 龙青高速、沈海高速、青新高速、明董高速和威青高速。
五横 荣潍高速、青银高速、青兰高速、潍坊至青岛高速和董梁高速。
六连 原胶州湾高速、青岛流亭机场高速、青岛新机场高速、疏港高速、荣乌高速—新潍高速、胶州湾大桥。
04
推进轨道交通建设
![](https://687267.com/wp-content/themes/CorePress/static/img/loading.gif)
建成地铁1号线、2号线一期(西延段)、4号线、6号线一期,加快8号线(南段)建设,进轨道交通三期规划建设,实现轨道交通主城区基本成网。到2025年,轨道交通通车里程达到352公里。
05
优化市政路网体系
建设胶州湾第二海底隧道,推进杭鞍快速路二期—辽阳路快速路、温州路隧道及其延长线、唐山路快速路、银川路快速路、胶州湾大桥接线二期、环湾路—长沙路等快速路建设,新建重庆路—长沙路、海尔路—银川路等立交工程,实现快速路系统“成环成网、互联互通”。
![](https://687267.com/wp-content/themes/CorePress/static/img/loading.gif)
打造高效畅通主干路网,推进长沙路、安顺路、唐河路、太平路隧道、株洲路、太原路东延段、浮山隧道、宁城路、国城路、嘉陵江路、珠江路、天山一路、柳州路等主干路规划、建设,促进各区及功能组团联系。开展福州路南段等城市主要道路改造,完善上合示范区、胶东国际机场、古镇口融合区、青岛蓝谷等重点区域配套路网,推进前海区域、台东商圈主干道路地下交通工程。加密次支路网,畅通微循环。
06
推进轨道交通建设
持续推进公交优先发展,动态优化常规公交线网。到2025年,公共交通机动化出行分担率达到62%。
宏伟蓝图已经绘就,
一起期待更好的青岛!
往期内容
记者 | 杨光 编辑 | 金石 沛沛
来源 | 青岛日报(qddaily)综合自观海新闻客户端,转载摘编请注明来源!
联系青报君 qingbaojunwx
微信改版,“星标”青岛日报,
才能天天和青报君见面哦~
点这里让更多人看到!↓↓↓
![](https://687267.com/wp-content/uploads/2022/11/QQ图片20221104104759.png)
![](https://687267.com/wp-content/uploads/2022/11/QQ图片20221104104756.jpg)
共有 0 条评论